Des lunettes nettement innovantes

Des lunettes nettement innovantes

La start-up lilloise, Nogs, créée par Laurent Albouy, propose une nouvelle façon d’appréhender l’optique : des montures démontables, modulables et personnalisable.

 

Des lunettes légères et sur mesures pour un confort idéal. Une finition haut de gamme

Nogs est une marque française, qui développe des concepts SMART & RESPONSABLE, pour le plaisir du plus grand monde : De l’enfant à l’adulte et personnalisables.

 

 

Elle est née d’une volonté de ses dirigeants de créer une entreprise qui respecte les hommes et la société et qui propose des produits alliant systématiquement l’ingéniosité et le style.

Des montures fabriquées en France, en impression 3D.

L’entreprise s’appuie donc sur différents brevets développés en interne, sur des méthodes de développement et de fabrication modernes et locales (Fablab, ou encore impression 3D), et surtout sur une bonne dose de bon sens, pour rester humain et responsable. 

La première pierre provient d’un concept de lunette révolutionnaire : MYNOGS ! Des montures 100% modulables qui offrent, à partir de quelques montures et paires de verres, des centaines de combinaisons disponibles à la maison ! La seconde se concentre sur le confort des porteurs de lunettes, et propose ainsi des montures surmesures, ultra légères : NOGS OPTIC. 

Les équipes NOGS sont en constante réflexion pour élargir l’offre et inventer de nouveaux concepts, pour le plaisir et le bien être de tous !

Le concept

Nogs propose des lunettes démontables et modulables en 4 éléments NOGS : Une monture partie haute une monture partie basse, les 2 branches et les 2 verres. La manipulation est simple et rapide comme le montre cette petite video

 

 

 

On choisit son modèle en fonction de ses gouts et de la forme de son visage.
On compose son coffret en sélectionnant ses couleurs de montures est les paires de verre pour composer son coffret.
On reçoit son coffret et on fabrique ses NOGS !
Plus on intègre d’éléments dans son coffret, plus le nombre de combinaisons augmente. Avec seulement 3 couleurs et 2 paires de verres, on dispose dé plus de 100 combinaisons différentes!

Mais l’aventure ne s’arrête pas là. On peut compléter quand on le désir son coffret avec de nouveau coloris ou en intégrant des fonctionnalités supplémentaires comme les verres polarisés, la branche GPS et bien d’autres à venir. 

On peut ainsi faire vivre ses lunettes, au fil du temps, de la mode ou de ses envies!

Les coffrets NOGS fournissent 2 paires de verres solaires au tons différents et filtrant 100% des UV. La start’up fait savoir que les lunettes peuvent aussi être équipées de verres optiques à commander chez l’opticien.

Après une première collection la marque a rapidement annoncé une gamme enfant ludique et colorée.

Le design et l’assemblage est réalisé en France.

NOGS est déjà présent chez plusieurs opticiens dans les grandes villes : Paris, Berlin, Bruxelles, Barcelone, Lisbonne, Athènes, Québec et travaille à son développement sur tout le territoire français. Une marque de lunette qui participe au rayonnement de la French touch. 

D’un savoir ancestral à des collections contemporaines

D’un savoir ancestral à des collections contemporaines

 

 

Madame Lirette ou Elodie, une femme de 37 ans, 2 enfants, libre, humble, curieuse, authentique, audacieuse qui aime se dépasser.

Madame Lirette c’est un clin d’œil à son papa Gilbert, expert de la récup’ et à sa mamie Lucienne, lingère de métier qui lui a transmis son amour des draps, des tissus et son goût pour l’upcycling.

 

 

Après avoir exercé pendant 10 ans le métiers de Chef de projet Marketing à Paris, elle est aujourd’hui Recycleuse Textile, Tisserande, Couturière, Styliste, Modéliste, Entrepreneur … en Provence.  

A travers sa marque Madame Lirette, milite au quotidien pour la seconde vie des textiles, pour une mode durable et responsable aux antipodes de la Fast Fashion.

 

Une collection d’accessoires tissés à partir de textiles recyclés… mais au fait, c’est quoi la lirette?

La liretteest par définition un tissu réalisé par tissage de bandes de tissu, généralement usagées. C’est une technique ancestrale de récupération des textiles usagés née au milieu du XVI ème siècle chez les paysans qui recyclaient leurs vieux draps ou vêtements pour parer au manque de coton et de tissu. Ils les transformaient en couvertures, tapis.

Madame Lirette remet au goût du jour le tissage de la lirette, de façon contemporaine. Elle associe des fils décoratifs, mixe les couleurs, les matières, les imprimés. Elle tisse au hasard de ses collectes. Ses accessoires sont fabriqués à la main à partir de lirettes tissées une part une et toutes différentes. C’est, sans doute la magie de ses créations !

 

En coulisse, Madame Lirette nous dévoile, en toute transparence ses secrets de fabrication, car pour elle c’est la base d’une bonne relation client.

L’histoire démarre toujours par un DON…un don d’un/une amie, d’un/ d’une voisine, d’un/d’une connaissance, d’un membre de la famille ou même d’un inconnu mais qui est la connaissance de la connaissance. Un peu comme une communauté de donneurs responsables, très contents de faire un geste pour la planète.

La première chose à faire, c’est le LAVAGE. Madame Lirette lave tous les draps collectés en cycle coton à 60° en machine et les sèche à l’air libre au mistral de Provence !

Puis vient le moment du déchirage… Dans un drap, on fait plusieurs encoches de quelques centimètres. On attrape chaque petit bout de lirette et on déchire énergiquement !

Le déchirage en lirette casse les motifs des tissus, il ne reste plus que des points de couleurs. Le drap est comme ressuscité, il n’est plus associé à une époque, à un style mais considéré comme une palette graphique. 

Les étapes suivantes sont la préparation des lirettes auxquelles il faut retirer les surplus de fils, le choix des couleurs, des matières qui vont s’associer, le montage du métier à tisser et afin… le Tissage. La navette passe de droite à gauche, on rabat le peigne, la navette passe de gauche à droite, on rabat le peigne, la navette repasse de droite à gauche, on rabat le peigne et ainsi de suite.  

Enfin, la magie opère une nouvelle étoffe renaît!…

Et la lirette se transforme en création de mode ou de déco grâce à l’imagination et aux mains experte de Madame Lirette…

Comme une designer textile, Madame Lirette crée sa matière  » l’étoffe tissée  » puis la décline sur les différents modèles de sa collection suivant ses envies. Les créations s’expriment sur un style chic, éthnique, bohème, que des intemporels, persuadée, comme Yves Saint Laurent que “la mode passe et le style reste”.

 

 

La mode peut recycler les déchets issus d’autres secteurs d’activités

La mode peut recycler les déchets issus d’autres secteurs d’activités

La mode peut aider à réparer la planète et recycler les déchets issus d’autres secteurs d’activités

Lors des Fashion Green Days, vous pourrez découvrir de nombreux exemples : toiles de mongolfières (la tête dans les nuages), chambres à air de vélo (kerosene 74, la vie est belt), ceintures de sécurité (alinfini),  etc.  

Ces matériaux usagés deviennent des matières premières pour des produits de mode et de design d’intérieur

Un des types de déchets  le plus fascinant : le déchet alimentaire.

700 000 tonnes de déchets d’agrumes sont produits chaque année en Italie pour faire de délicieux jus pressés. La cellulose présente dans ces épluchures est la matière que Orange Fiber, société italienne, fondé par Enrica Arena et Adriana Santanocito, a décidé d’utiliser pour concevoir un nouveau tissu écologique ressemblant à de la soie ou de la viscose.  

13 millions de Tonnes de déchets de feuille d’Ananas par an dans le monde. Pinatex, société fondé en Espagne par Carmen Hijosa, fabrique une alternative écologique au cuir animal à partir de cette matière première.

Les fondatrices de ORANGE FIBER et de PINATEX, deux entreprises gagnantes des H&M GLOBAL CHANGE AWARD seront présents aux FASHION GREEN DAYS. Vous pourrez découvrir leurs produits et les rencontrer sur le stand de H&M. 

PimPamPost révolutionne l’envoi de colis à l’international

PimPamPost révolutionne l’envoi de colis à l’international

PimPamPost, une solution durable de livraison de colis à l’international pour les PME européennes du secteur textile. Ben CHARTOIRE, co-fondateur, nous en dit plus sur ce projet à vocation environnementale.

Logo PimPamPost

Un parcours expérimental

Muni d’un bagage en Droit et Sciences Politiques. Ben se spécialise en Gestion de projets appliqués aux pays du sud. C’est dans le cadre de ses études que ce dernier rencontre ses 2 co-fondateurs.

Expatrié au Maroc durant 2 ans, il travaille au sein de la multinationale française Veolia. Son poste ? Chargé d’un contrat de gestion déléguée pour le développement des services urbains. Plus tard, il prend part à des projets humanitaires en faveur des réfugiés.

En 2012, Ben fait le choix de s’installer en Espagne. Cet expatrié français – originaire de Clermont-Ferrand – est alors embauché à la Chambre de Commerce de Barcelone pour accompagner des PME à l’export. Pendant 1 an, il est ainsi responsable des projets d’internationalisation de 3 PME dont une l’embauche par la suite. La société Compact Habit – construction de bâtiments modulaires – marque son parcours professionnel. Si son goût prononcé pour l’innovation est une source d’apprentissage indéniable, c’est surtout une rencontre qui va faire la différence. Un mentor qui le forme en actions commerciales et lui permet de devenir Export Manager.

 

Un enjeu cross border

Le souhait d’entreprendre est une histoire de longue date. Toutefois c’est en 2015, accompagné de ses fidèles compères, qu’il planche sur le développement d’un pantalon éthique et innovant. Retenez l’envie de créer un modèle pérenne et vertueux. Pour y parvenir, les 3 amis décomposent l’ensemble de la chaine de valeur. Si ils trouvent des solutions innovantes en termes de sourcing matières, de confection et de distribution, un élément bloque leur avancée.

Aucune solution durable n’existe pour le transport. En ce domaine, l’équipe se rend compte que la levée des barrières de transport dans l’Espace Shengen est un enjeu macroéconomique. Dans les circonstances actuelles, la Commission Européenne observe que le marché unique n’en est pas un par rapport aux envois cross-border de colis. De ce fait, la croissance des PME du e-commerce Européen est pénalisée. Chaque acteur postal historique opère en maitre sur son territoire national. Au passage de la frontière, « les médiocres collaborations entre eux font exploser les délais et les prix et multiplient les problèmes de qualité de service », souligne Ben. Dans ce contexte international, faire appel à des acteurs privés – citons DHL ou UPS – est indispensable. Seul hic, cette solution est souvent trop coûteuse pour les jeunes créateurs de mode. Partant de ce constat, l’Institution appelle de ses vœux des solutions innovantes pour permettre l’avènement du « Digital Single Market ».

« Les transports représentent entre 5% et 11% de l’empreinte carbone de la chaîne de valeur du textile », estime l’entrepreneur. En cela, un vêtement couvre en moyenne plus de 40 000 km au cours de ses processus de production, de transformation, de confection et de distribution. Le défi apparaît clairement : réduire au maximum l’impact environnemental de cette niche de marché tout en redonnant de la compétitivité à ces PME Européennes du e-commerce. PimPamPost est crée en octobre 2016.

 

Un pivotage qui réduit l’impact carbone et énergétique de l’expédition de colis

Au départ – septembre 2017 – l’entreprise lance un service-test de transport collaboratif de colis sur la route Paris/Barcelone. Des particuliers, tels que vous et moi, expédient leur colis à prix fixe. Il s’ensuit que des voyageurs fréquents, autrement appelés « PIMER », les acheminent à travers l’Europe afin d’amortir leurs frais de déplacements.

Cependant, en recherche de croissance, la société travaille à la mise en place de partenariats avec les acteurs historiques du transport de passagers. L’équipe se rapproche alors de grands groupes pour utiliser l’espace existant et disponible de leurs moyens de transport. Des synergies sont rapidement mises en œuvre au niveau des compagnies de bus, dont le marché a été dérégularisé en 2015, qui y voient « l’opportunité d’améliorer la rentabilité de leurs lignes internationales ». Au cours du printemps 2018, PimPamPost décide de ne plus faire appel à des voyageurs fréquents et de traiter dès lors exclusivement avec des professionnels du transport de passagers. La société pivote définitivement.

 

Au service de la slow fashion

En septembre 2018, le service est commercialisé auprès de toute marque française de la slow-fashion dont la confection est réalisée au Portugal. L’aventure se poursuit. En mars 2019, un projet-pilote de plateforme logistique est lancé au Portugal permettant aux clients de stocker leurs marchandises à moindre coût au plus prêt de leurs ateliers et de faire traiter leur logistique e-commerce directement depuis le pays de fabrication.

« On s’éclate vraiment avec les clients avec lesquels on travaille », s’enthousiasme Ben.

Expérience logistique concluante. Par ce biais, les marques partenaires réduisent leurs coûts opérationnels tout en éliminant une opération intermédiaire de transport, améliorant ainsi considérablement le bilan environnemental de leurs activités. La société prépare le lancement en septembre 2019 d’une plateforme logistique plus conséquente permettant de traiter l’ensemble de la demande.

 

Varier et densifier le réseau

Varier. D’un côté, la dérégularisation du marché ferroviaire, prévue en 2020 en France puis progressivement dans toute l’Europe, devrait pousser les nouveaux players à monétiser les espaces disponibles. D’un autre côté, un projet plus disruptif. En effet, l’entreprise travaille au développement du fret à la voile comme solution de transport dé-carboné de grands volumes.

Densifier. De façon à renforcer son maillage, le chef d’entreprise compte ouvrir 3 à 4 autres routes importantes d’ici fin 2019. Soit par injection directe dans un modèle déjà existant soit en développant des voies. Notons l’Espagne, le Benelux, l’Allemagne et l’Europe de l’Ouest. L’ambition de PimPamPost est de couvrir fin 2020 l’ensemble du territoire européen.

 

Un partenariat en faveur d’actions environnementales

Le transport positif. Il s’agit donc de réduire au maximum l’impact direct de l’acheminement de marchandises sur l’environnement tout en contribuant à des actions de compensation carbone via des associations. A cette fin, sur chaque kilo transporté, PimPamPost reverse 10 centimes à des ONG partenaires en faveur de la préservation environnementale – 1€ pour 10 kilos.

« Nous avons noué un partenariat en octobre 2018 avec WOTO* qui porte sur le financement par PimPamPost des actions de collecte de plastiques dérivants, menées par l’association à bord de son 3 mâts : le Kraken », précise le fondateur. Collecter puis traiter des plastiques afin d’en produire de la maille textile qui servira ensuite à créer des articles de mode éthique fait sens. La boucle est bouclée.

 

* WOTO : « Wings Of The Ocean » – Navire école aux missions écologiques.

 

On se donne rendez-vous aux Fashion Green Days les 23 et 24 mai à l’ENSAIT de ROUBAIX.

Billetterie et programme des conférences sur www.fashiongreendays.fr

Propos recueillis et rédaction par Manon HAMON.

Babyclo, la location de vêtements 100% green pour vos petits bouts

Babyclo, la location de vêtements 100% green pour vos petits bouts

Marque 100% green, Babyclo permet de louer les vêtements de vos bébés sans chichi et sans tracas. Valentine BRANDSTAEDT, maman accomplie à l’origine de ce projet, nous en dit plus.

Logo_Babyclo

Babyclo, la location comme vecteur d’économie circulaire

Professeure des écoles, Valentine est mère de 3 enfants. Elle se questionne au sujet de ce métier qui a fait son bonheur pendant une dizaine d’années. La raison ? L’Education Nationale est figée et peu ouverte « aux nouvelles méthodes adaptées au rythme de l’enfant comme Montessori ». Elle ne s’y retrouve plus. Finalement, elle démissionne.

Un matin comme les autres et une maman qui plie le linge de ses bambins. Une pile de vêtements trop petits qui s’accumulent sous ses yeux. Une question s’impose : comment adapter leur garde robe sans dépenser des sommes monstrueuses et ceci, dans une logique zéro déchet ?

Un constat accompagné d’une solution. Les bébés « grandissent et changent de taille de vêtements si vite qu’il est parfaitement logique de les louer ». Babyclo, qui tient son nom de « Baby Clothes », comprenez « les vêtements de bébé », est lancé en novembre 2018. Fini le stockage.

 

Eco-durable : vêtements en coton biologique et fabriqués en Europe, agréés OEKO TEKS ou GOTS

« Pour avoir un vêtements sain, on dit qu’il faut l’avoir lavé au moins 10 fois », constate l’entrepreneuse.

A ce propos, les vêtements proposés proviennent de créateurs spécialisés dans le coton biologique, respectant des normes écologiques, éthiques et sociales pour les travailleurs, pour la planète et surtout pour la peau de votre bébé. Prenons l’exemple de la décoloration pour laquelle aucune substance chimique ou nocive n’est utilisée.

A mesure que le temps avance, l’offre s’enrichit. Pour l’heure, la collection comprend près 1 500 vêtements. La cheffe d’entreprise admet non sans regret qu’il est difficile de trouver des habits en coton biologique dont l’ensemble des étapes de fabrication est réalisée en Europe. Cela étant, Valentine sélectionne avec soin ses fournisseurs qui produisent en France, au Portugal, en Espagne ou encore en Suisse.

Pour aller au bout du concept, sachez que lorsque la pièce est trop usée, elle est donnée à une association ou recyclée. Et si 3 autres entreprise de location de vêtements pour enfants ont ouvert leurs portes en novembre 2018, l’une d’entre elles a fermé depuis et une autre vient d’être rachetée et n’est pas encore en activité réelle​. Valentine se réjouit : « Je suis la seule à faire seulement du bio et du made in France ».

 

Parents et Baby-durable 

A ce jour, les tailles vont du 1 au 36 mois. Même si à terme, l’entrepreneuse aimerait étendre son offre à l’enfant. Valentine revendique donc une offre de vêtements cocooning, apportant douceur, confort et bien-être, pour donner le meilleur à la peau de votre bébé.

« Les parents recherchent des vêtements confortables qualitatifs sans vices cachés. Ils privilégient le confort et la qualité et sont moins rigoureux sur le style « mini adulte » », souligne la fondatrice.

Ainsi, elle n’en oublie pas les parents puisque les pièces sont pratiques à laver et facile à enfiler. Aussi, il s’agit d’un concept totalement libre. A partir de 5 vêtements – 29€ – pour compléter le dressing de votre bébé et jusqu’à 25 vêtements – 139,90€ – pour l’habiller complètement. Une exigence pour Valentine : la gratuité des envois et retours pour le client, via La Poste, pour des raisons de sécurité.

 

Une offre complémentaire

Pour le moment, la mom’entrepreneuse se concentre sur la location de vêtements. Par la suite, elle aimerait formaliser les cartes cadeaux gérées pour l’heure au cas par cas.

Enfin, certaines mamans attachées à quelques pièces dans lesquelles « leur petit bout a fait ses premiers pas » par exemple, sont en demande d’achat. Option qu’elle n’exclue pas de développer.

 

On se donne rendez-vous aux Fashion Green Days les 23 et 24 mai à l’ENSAIT de ROUBAIX.

Billetterie et programme des conférences sur www.fashiongreendays.fr

Propos recueillis et rédaction par Manon HAMON.